Металл — один из немногих строительных материалов, не терпящих небрежного отношения, но при умелом обращении из него можно строить настоящие чудеса архитектуры и дизайна. Высочайшая прочность металла допускает изготовление практически ажурных конструкций. Поэтому не удивительно, что современная архитектурная мода оформления фасадов все больше отдает предпочтение конструкциям крыльца на основе металла. И такое крыльцо всегда получается очень лаконичным и практичным, как на фото.
Какие конструкции из металла для крыльца наиболее удобны в пользовании
Внешний вид стальных профилей, чаще всего используемых в металлокаркасе крыльца и лестницы, обычно оставляет желать лучшего. Высокая прочность и технологичность в изготовлении, несомненно, являются достоинством материала в постройке крыльца. Вот только для получения более-менее благородного вида конструкции приходится использовать разнообразные декоративные покрытия и элементы декора в виде необычных стальных поручней и перил, фото.
Именно в конструкциях крыльца и лестницы из металла чаще всего встречаются по- настоящему интересные проекты, с большим количество кованого металла, природного камня и декоративного стекла или пластика, фото.
Основу вопроса изготовления любого крыльца из металла всегда составляли две проблемы:
- Схема изготовления и крепления ступенек на боковых опорных балках — тетивах или косоурах;
- Способ обеспечить надежную опору лестницы и входной площадки крыльца перед дверью на фасаде здания.
Если посмотреть на фото самых простых в изготовлении, но интересных проектов, можно сделать простой вывод – практически всегда конструкция металлического крыльца в той или иной мере сводится к проекту, изображенному на чертеже.
Основу лестничного пролета составляют две тетивы из металла. Они могут быть изготовлены из двутавра или, чаще всего, из двух балок швеллера, шириной не менее 150 мм. Даже с учетом собственного веса крыльца и заложенного запаса прочности конструкция, изображенная на чертеже, легко выдержит вес десяти взрослых человек, что, собственно, и является главным критерием пригодности такого каркаса к эксплуатации.
Основная часть – изготовление лестницы крыльца из металла
Способ крепления ступенек лестницы во многом определяется шириной самих ступенек и размеров половицы. Благодаря высокой прочности металлическая опорная плита каждой ступеньки может быть достаточно тонкой, для этих целей редко когда используют металл толще 4 мм. Поэтому в отличие от других материалов, наклон лестницы из металла может быть очень большим. Это может создавать определенный дискомфорт при подъеме или спуске, но такие конструкции строят, если недостаточно места для полноценного крыльца, или их использование обусловлено очень большой высотой всей лестницы.
Изготовление лестничного каркаса из металла с использованием «кобылок»
Наиболее технологичным способом сборки конструкции лестницы из металла считается изготовление ступенек крыльца с помощью «кобылок» — треугольных опорных элементов из гнутой или сварной арматуры, диаметром не менее 10 мм. На фото хорошо видно, как выполняется сварка конструкции каждой ступени лестничного марша.
К плюсам подобного каркаса относится простота конструкции и высокая прочность лестницы. К минусам — необходимость использования двух тяжелых и дорогих швеллеров. В таком исполнении проступь или опорная поверхность ступени крыльца может быть изготовлена вместо листового металла толстой фанерой или деревянным щитом. Но в этом случае каркас из металла необходимо дополнительно усиливать поперечным металлическим профилем, не менее двух штук на погонный метр каркаса.
В отличие от других вариантов, в этой конструкции достаточно просто усилить несущую способность каркаса установкой дополнительного третьего швеллера.
Построение каркаса лестницы и крыльца на составных тетивах
Для опорной балки не обязательно использовать дорогой и тяжелый швеллер. При необходимости тетивы лестницы из металла можно сделать составными из двух стальных уголков №70. Это более трудоемкий метод изготовления каркаса из металла, но у него есть свои преимущества. Ступени получаются как бы утопленные в каркас лестницы, благодаря чему повышается устойчивость конструкции, и уменьшаются габариты.
Каждая из тетив, как видно на фото, изготавливается из пары отрезков уголка, скрепленных приваренными косыми горизонтальными полками. Толщина уголка в 5 мм вполне достаточна для обеспечения жесткости всей конструкции крыльца.
В этом случае каждая из двух тетив приваривается к каркасу верхней площадки крыльца. После чего пару полок потребуется выставить с помощью строительного уровня по горизонту, закрепить нижнюю опорную поверхность на бетонной основе. На опорные полки можно положить толстую доску из дерева или другого материала, а можно использовать армирующую сетку из металла, отлить ступени из бетонной композиции и облицевать плиткой.
Изготовление нижней опорной поверхности
Нижняя часть крыльца в любом проекте с лестницей на основе металла всегда опирается на фундаментную плиту или ленточный фундамент. Это обеспечивает высокую остойчивость конструкции и гарантирует минимальное влияние на величину осадки стен здания. Фундамент под крыльцо из металла используют самый простой, с армированием стальной проволокой или арматурой обязательно на основе гравийной подушки.
В случае если место под нижнюю опору крыльца имеет нестабильный «плывущий» грунт, зачастую плиту могут дополнить двумя небольшими сваями, забитыми на глубину 70-90 см. Для надежного крепления боковых тетив или косоуров лестницы из металла в бетон зачастую заделывают анкерное болтовое крепление, призванное надежно зафиксировать положение опор на бетонной поверхности. При этом в болтовом соединении отверстия в опорной площадке под анкера выполняют несколько больше требуемого диаметра. Это позволяет конструкции из металла беспрепятственно расширяться и удлиняться в зависимости от температуры окружающей среды.
Верхняя опорная поверхность крыльца
Верхняя часть крыльца, как правило, оформлена в виде небольшой площадки из металла или металлокаркаса, чаще всего свободно опирается на консольную балку стены или кирпичную опору, как в случае, изображенном на фото.
Учитывая размеры и особенности конструкции, подобные решения подойдут в случае, если верхняя площадка крыльца выполнена из металла и имеет небольшие размеры. Кроме того, консольные опоры под крыльцо необходимо проектировать и закладывать еще на этапе постройки дома, что не всегда удобно.
Можно опереть верхнюю площадку из металла более простым способом, если использовать закладные двутавровые балки с максимальным вылетом консоли не более 300 см при высоте профиля 150 мм.
Для частного дома наиболее практичным вариантом будет изготовление опор из кирпича на собственном фундаменте. В этом случае получится приставная компоновка крыльца из металла, она будет абсолютно не зависимой от основной стены, но способна вызвать некоторое повышение грунтовых вод и увеличение зазора между основной стеной и кирпичной опорой крыльца.
Самым безболезненным для конструкции фундамента и стен дома будет изготовление верхней площадки крыльца на сваях из металла или бетонных опорах, как на фото.
Ограждение и перила крыльца на основе из металла
Металлический каркас позволяет достаточно просто установить перила и ограждения любой сложности. Чаще всего в конструкциях крыльца с каркасом из металла используется стандартная схема с никелированными или хромированными перилами и трубчатыми вертикальными стойками — балясинами.
Для загородного дома или дачи, возможно, использование опор из нержавеющей стали будет излишним. В таких конструкциях проще и удобнее изготовление вертикальных стоек из арматуры с креплением с помощью сварки непосредственно к тетивам или силовым швеллерам. Зачастую металлическое крыльцо получает ограждение из кованого металла или художественного чугунного литья, обладающих немалым весом и требующих усиленного крепления к каркасу лестницы. В этом случае с внутренней стороны лестницы приваривается дополнительный профиль из металла в виде буквы П. На вертикальные стойки этого крепления и навешивается узорчатая «кованка».
Заключение
Изготовление крыльца из металлопроката обойдется немного дороже аналогичного по размеру варианта из дерева или камня. Кроме того, сварочные работы со сложным каркасом из металла требуют кропотливой подгонки, соблюдая при этом правила сварки сложных пространственных конструкций. При надлежащем оформлении такого крыльца с использованием специальных покрытий и лаков конструкция способна простоять десятки лет без видимых следов износа.
Остается признать, что крыльцо из металла стало своего рода классикой в оформлении входа дома на городских улицах.
